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平安車險升級小額案件現場快速理賠服務

2018-04-28 瀏覽數: 標簽:車險,平安車險

   以往,發生交通事故后,車主往往需搜集齊各種資料,并等待修車完畢,修理廠出具發票后,跑到保險公司辦理理賠手續,單證不齊的,還要多次往返保險公司,浪費不少時間。不過,現在不少保險公司陸續升級車險小額案件現場快速理賠服務,理賠流程更是大大簡化和加快,幾千元甚至萬元的小額純財產車損有望實現快速理賠。

   監管部門連出重拳整治理賠難

   根據2012年全國保險監管工作會議透露的信息,整頓理賠難、銷售誤導和保護消息者權益是保監會今年的主要工作。

   針對車險理賠難,監管部門和行業協會近日連出政策規范車險市場。3月8日,中國保監會正式發布《關于加強機動車輛商業保險條款費率管理的通知》,車險爭議最多的“高保低賠”、“無責不賠”等霸王條款將被取消;3月14日,中國保險行業協會發布《機動車輛商業保險示范條款》,為保險公司提供了商業車險條款行業范本;3月16日,保監會研究制訂《中國保監會關于綜合治理車險理賠難的工作方案》,通過建立長效機制治理車險理賠難問題。

   其中,小額純財產損失車險快賠快處機制也是工作重點。中國保監會發布《關于做好保險消費者權益保護工作的通知》要求,財險公司要梳理車險理賠流程,在落實監管規定和防范風險的前提下,最大限度地縮短各環節的工作時限、簡化理賠手續,建立完善小額純財產損失車險快賠快處機制;修改完善車險條款,在理賠實務中易引發爭議的車輛維修廠商、零配件來源、部件修換等問題,在合同中要予以明確,從源頭上減少爭議的產生。

   保險公司紛紛加快理賠進程

   保監會整治車險理賠難頑疾得到保險公司積極呼應,小額純財產車損快速理賠首先得到落地實施。

   平安財險昨天宣布,啟動“簡單快賠”流程,提出“先賠付,再修車。1萬元以下,報案到賠款,3天到賬”的服務。對于事故車輛在平安快賠合作廠維修的純車損案件,平安在收齊有效理賠單證影像件及客戶確認車輛維修方案后,立即進行賠付;客戶大小不限,理賠金額不限,出險次數不限?!翱紤]到家用車主關注從報案到賠付全過程的時效問題,平安承諾:平安家用車,賠付金額在萬元以下、純車損、單方事故的案件,且當日進廠維修,平安承諾從報案到賠款3個工作日完成;超出承諾期限,按3倍銀行活期日利率支付罰息?!睆慕衲?月1日起,中國平安將在全國范圍內正式推廣此項服務承諾。

   外資保險——利寶保險有限公司從上個月開始全國實行1.5萬元以下單方事故“零單證”賠付。這項舉措的具體內容是:接到客戶車險事故電話報案后,利寶當地的分公司查勘后認為是單方事故、賠付總額在1.5萬元以下(且與客戶就損失金額達成一致意見)、 “純車損”、不涉及司法訴訟、無騙保騙賠嫌疑、出險地點在利寶保險具有分支機構的地域內、事故屬保險責任的車險案件只需要客戶提供行駛證、駕駛證、身份證、銀行卡拍照存檔后,即可向客戶支付賠款。

   據統計,實際上,2009年成立,目前由5家保險公司組成的浙江車險“安心理賠聯盟”早已先行一步,承諾:30秒內必須接通報案電話,接到報案后5分鐘內查勘員必須聯系客戶,報案后30分鐘內到達市區現場,1000元以下現場賠付,5000元以下現場一次性收集理賠單證,5000元以上,在雙方對賠償達成一致的情況下承諾1-5個工作日賠付。據透露,“安心理賠聯盟”也正在制訂無單證理賠、互撞自賠等車險理賠服務升級措施。據悉,2012年以來,中國平安集團倡導“專業,讓生活更簡單”的品牌理念,該理念在旗下各項金融業務中迅速得到體現。如平安人壽的MIT業務,已成為了綠色金融的引領者和無紙化、電子化銷售的踐行者,目前MIT第二代系統已在全國推行;證券的安e理財和養老險的e服務,也不約而同地將高科技成果運用到了金融管理和運營中,讓前線業務人員與客戶體驗到專業帶來的方便;銀行的新一貸產品,無需擔保,手續簡單,最快1天放款,旨在為消費者提供最快捷的貸款服務。

   專家觀點:

   東北財經大學金融學院教授 劉子操:

   聚焦于結案速度和理賠調解,就是關注客戶最直觀的理賠感受,這讓我們看到中國平安始終打造貼心服務的決心。平安產險此次率先提出的快賠服務和人傷主動調解服務”再次將車險理賠的管理提升到了一個新的高度。兌現這些承諾需要解決核賠、定損、代收資料、提前賠付等一系列流程上的難題,可以說,服務的推出本身就是平安專業能力的一次檢驗。

   北京工商大學保險學系主任 王緒瑾:

   中國平安此次新推出的快易免服務讓我們看到平安始終引領著保險行業發展的新高度,并在金融高科技運用方面有所建樹。近幾年,除了傳統的價格競爭之外,服務成為客戶衡量金融公司優劣的新標準之一??梢哉f,未來金融業的競爭必定從價格戰升級為服務戰。平安的承諾是依托其先進的技術平臺和對自身服務水平的信心,體現了對客戶消費心態的深刻體察,是在帶領行業往正確的方向走本文出自杭州日報

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